جک روغنی

توضیحات

جک هیدرولیک وسیله‌ای است که در آن نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک وارد می‌شود. این نیرو سبب می‌شود که روغن غیر قابل تراکم به استوانه بزرگ منتقل شود. روغن به پیستون استوانه بزرگ فشار می‌آورد و باعث بلند شدن بار روی استوانه (مثلا ماشین) می‌شود. جک هیدرولیک به راه اندازنده یا قسمت موتور سیستم است… (ادامه مطلب در گنج کالا)

توضیح تفصیلی جک روغنی

جک هیدرولیک وسیله‌ای است که در آن نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک وارد می‌شود. این نیرو سبب می‌شود که روغن غیر قابل تراکم به استوانه بزرگ منتقل شود. روغن به پیستون استوانه بزرگ فشار می‌آورد و باعث بلند شدن بار روی استوانه (مثلا ماشین) می‌شود. مکانیزم کار ماشینهای جرثقیل ، و غیره نیز چنین می‌باشد که در عین سادگی ، کار مفید زیادی با بازده بالا انجام می‌دهد. گنج کالا

در ساختمان جک هیدرولیک از این واقعیت استفاده می‌شود که روغن تقریبا تراکم ناپذیر است و نیروی وارد بر خود را منتقل می‌کند.

جک هیدرولیک ( هم چنین موتور هیدرولیک خطی نامیده می شود) فعال کننده ی مکانیکی است که برای دادن نیروی یک سویه با ضربه ی یک سویه مورد استفاده قرار می گیرد. دارای کاربردهای زیادی است، به ویژه در تجهیزات ساخت و ساز (مهندسی وسایل نقلیه)، ساخت ماشین آلات، و مهندسی عمران.

جک های هیدرولیک انرژی شان را از مایع هیدرولیک تحت فشار، که عموما روغن است، می گیرند. جک هیدرولیک شامل یک لوله جک است که در آن یک پیستون متصل شده به پیستون میله، به طرف جلو و عقب حرکت می کند. لوله نزدیک یک انتهای دکمه ی جک (درپوش هم نامیده می شود) و دیگر انتهای سر جک که میله ی پیستون از آن بیرون می آید، قرار دارد. پیستون ضامن ها و رینگ ها را می لغزاند. پیستون، داخل جک را به دو محفظه تقسیم می کند، محفظه ی پایین و محفظه ی سمت میله ی پیستون.

فلنج ها، اتصال دهنده ها، آویزه ها قسمت های نصب جک هستند. میله ی پیستون هم چنین اتصالات جک را با فشار دادن یا کشیدن به اشیا یا عناصر ماشین متصل می کند.

جک هیدرولیک به راه اندازنده یا قسمت موتور سیستم است. طرف “ژنراتور” سیستم هیدرولیک ، پمپ هیدرولیک است که به صورت جریان مناسب و منظم از روغن جک هیدرولیک برای حرکت دادن پیستون استفاده می کند.پیستون روغن را در برگشت به مخزن به طرف دیگر فشار می دهد.