توضیحات
رنگ ترافیکی آکریلیک ترموپلاستیک
رنگ ترافیک سری TB3
توصیف محصول
این رنگ به رزین آکریلیک ترموپلاستیک بستگی دارد و چسبندگی خوبی روی سطوح فلز، آسفالت و سیمان دارد. مقاومت مناسبی در مقابل خوردگی و فرسایش دارد و برای نشانه گذاری و خط کشی روی سطوح آسفالت جاده ها، بزرگراه ها و خیابان ها تحت موقعیت های عادی محیطی مناسب است. هم چنین برای نقاشی جدا کردن بلوک های جاده ها پیشنهاد می شود.
عمر رنگ: 12 ماه در دمای بین cº 30-10.
اطلاعات عملکرد
- ضروری است که عمر مفید رنگ ها قبل از مصرف مورد مطالعه قرار گیرد و تکان داده شوند تا یک مایع همگون به دست آید.
- مناسب برای: اسپری هوا و ایرلس، غلتک و برس ( برای دسترسی به مکان های محدود)
- اطلاعات راهنمای فشار 150-120 بار. اندازه ی دهانک:mm 0.53-.0.38
- اسپری ایرلس زاویه اسپری:80-40 درجه- میزان رقیق کننده: 5-0%
- اطلاعات راهنمای فشار 5-4 بار. اندازه ی دهانه: mm 2.2-1.2
- اسپری هوا از ابزار با آتش افروز کم سرعت استفاده کنید.میزان رقیق کننده:10-0 % رقیق کننده/ پاک کننده: T-325 برای عملکرد در موقعیت های آب و هوایی سرد و T-326 برای عملکرد در موقعیت های آب و هوایی معمولی و گرم
- موقعیت ها: رطوبت: RHزیر 80%، دمای رنگ قبل از عملکرد:حداقل cº10، حداکثر cº30. دمای زیر لایه ها: حداقل: cº 10 ، حداکثر: cº 40. دمای زیر لایه باید حداقل cº 3 بالای نقطه ی شبنم هوا باشد. دماهای هوا و رطوبت مربوطه باید در اطراف لایه اندازه گیری شود.
زمان های خشک شدن و پوشش دوباره
(1)سطح باید خشک و عاری از آلاینده ها برای پوشش قبلی باشد. بهترین چسبندگی داخل پوششی زمانی به دست می آید که پوشش زیر لایه قبل از پوشش قبلی کاملا بهبود باید.قبل از قرار گرفتن در خطر مدت زمان طولانی ممکن است نیاز باشد تا برای اطمینان از چسبندگی سطح را زبر کنید.هنگام پوشش دوباره با محصولات یک گروه، پوشش دوباره حداکثر بین 24-14 ساعت محدود شده است. زمانی که با مشکلی مواجه شدید به نزدیک ترین شرکت پارس پامچال مراجعه نمایید.
آماده سازی سطح
سطوح فلزی
- روغن و گریس باید مطابق SSPC-SP1 پاکسازی حلال پاک شود. لکه جوش و درز جوش و لبه های تیز را تا جایی که ممکن است از بین ببرید.
- ترک های ساینده: حداکثر. .Sa2.5 اگر سایش امکان پذیر نبود، آمادگی سطوح دیگر با استفاده از صفحه سنباده امکان پذیر است.
سطوح رنگی
- سیستم های موجود باید زبر و خشک شوند و از دست دادن رنگ، نمک، روغن و دیگر آلاینده ها قبل از پوشش در امان باشند.
- محل های پوسیده و خراب شده باید مطابق ISO-St2 پاکسازی شوند یا مطابق ISO-Sa2 بهتر و عالی تر پاکسازی شوند.
- روغن و گریس باید مطابق SSPC- SP1 پاکسازی حلال پاک شود. نمک های و قسمت های کثیف را با شستشو با آب شیرین از بین ببرید. محلهای پوسیده باید ابتدا با یک سیستم مناسب بتونه تعمیر گردند.
سطوح آسفالت
- سطح باید خشک و عاری از هرگونه نمک، روغن، گریس، خاک و هرگونه آلودگی و سیمان دیگر باشد. سطح باید حالت ممتد داشته باشد و بدون شکاف باشد. ذرات شن و ماسه باید قبل از رنگ کردن از سطح پاک شوند. سیمان های تازه به هم بسته شده باید حداقل 28 ساعت بعد ار این کار رنگ شوند(در دماهای محیطی پیرامون c º30-20.
- درسطوح این چنینی قبل از رنگ زدن پیشنهاد می شود که رطوبت محتوای سیمان مورد آزمایش قرار گیرد.
سیستم رنگ زنی پیشنهادی
سیستم خاصی برای عملکرد در سطوح آسفالت خیابان در زیر آمده است.
رنگ ترافیک سری TB3 :
1×280-300 µdft
سلامتی و امنیت
- یادداشت های پیش گیری در برچسب محتوی را ملاحظه کنید. یک صفحه ی امنیت بنابر درخواست و تناسبات امنیتی ملیتی و منطقه ای باید پی گیری شود. این محصول برای استفاده ی افراد ماهر تعبیه شده است.
- به عنوان یک وظیفه ی عمومی برای جلوگیری از تماس چشم و دست، لباس کار، دستکش، عینک ایمنی ، ماسک و غیره بپوشید. هنگام پخش شدن به روی پوست سریعا باید با آب ولرم و صابون و یا هر شوینده ی صنعتی دیگری شسته شود. چشم ها باید با آب سرد پر فشار شسته و سریعا تحت مراقبت پزشکی قرار بگیرند.
- اسپری زدن باید در شرایط تهویه مناسب انجام گیرد. از استنشاق غبار های حلال و غبار رنگ با استفاده از ماسک هوا خودداری کنید.
- این محصول شامل مواد قابل اشتعال است و باید از جرقه و شعله دور نگه داشته شود.
- از سیگار کشیدن در محیط باید اجتناب شود.
سلب مسئولیت
اطلاعاتی که در این صفحه اطلاعات فراهم آمده است، بهترین اطلاعاتی است که در اختیار مان قرار دارد. اگرچه، ما کنترلی روی کیفیت و موقعیت و آثار دیگر کارخانه ها در استفاده و عملکرد این محصول نداریم. بنابراین، نمی توانیم هیچ گونه مسئولیتی را در عملکرد محصول یا از دست دادن و یا خراب شدن که هنگام استفاده از آن پیش می آید، به عهده بگیریم.
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.